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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2701709" data-attributes="member: 6"><p>Llegó el 2015, pasaron 4 años y no llegó ningún reemplazo del Mirage. </p><p></p><p>Pero en el medio hubo un pequeño gran detalle: la FAA volvió a volar, regresaron muchas aeronaves al servicio, volvieron los ejercicios y la llegada de los Texan II supuso para la fuerza un notable incremento en la formación avanzada de los pilotos. </p><p></p><p>Este año ya se rumorea un recorte presupuestario, algunos hablan de un 20 otros de un 30 y otros más, lo que se traduce en menos horas de vuelo y menos material disponible. </p><p></p><p>Entonces en lo poco que se avanzó, marcha atrás.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2701709, member: 6"] Llegó el 2015, pasaron 4 años y no llegó ningún reemplazo del Mirage. Pero en el medio hubo un pequeño gran detalle: la FAA volvió a volar, regresaron muchas aeronaves al servicio, volvieron los ejercicios y la llegada de los Texan II supuso para la fuerza un notable incremento en la formación avanzada de los pilotos. Este año ya se rumorea un recorte presupuestario, algunos hablan de un 20 otros de un 30 y otros más, lo que se traduce en menos horas de vuelo y menos material disponible. Entonces en lo poco que se avanzó, marcha atrás. [/QUOTE]
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