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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 2701716" data-attributes="member: 43895"><p>No las aeronaves que deberian volar , sino un pequeño nùmero que no hace ninguna diferencia, porque no es lo màs se necesita, un caza supersònico. ¿ Cuàl es la diferencia por la llegada de los Texan si no hubieran sido comprados ? ¿ lo que habia no servia o no alcanzaba para formar pilotos ? que en definitiva no tienen cazas para poder volar</p><p>O es como dijo Ud., que si no fuera por los Texan no habria Tucanos para reemplazar a los Pucarà. En ese caso se justificaba producir màs Pampas, para reemplazar el trabajo de perseguir avionetas en el Norte, que es una tarea que el Pampa hace muy bien y no sè si a un costo menor , que la compra de los Texan ..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.L., post: 2701716, member: 43895"] No las aeronaves que deberian volar , sino un pequeño nùmero que no hace ninguna diferencia, porque no es lo màs se necesita, un caza supersònico. ¿ Cuàl es la diferencia por la llegada de los Texan si no hubieran sido comprados ? ¿ lo que habia no servia o no alcanzaba para formar pilotos ? que en definitiva no tienen cazas para poder volar O es como dijo Ud., que si no fuera por los Texan no habria Tucanos para reemplazar a los Pucarà. En ese caso se justificaba producir màs Pampas, para reemplazar el trabajo de perseguir avionetas en el Norte, que es una tarea que el Pampa hace muy bien y no sè si a un costo menor , que la compra de los Texan .. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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