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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2701720" data-attributes="member: 6"><p>Para qué querés un caza supersónico si no tenés pilotos adiestradosy formados para volarlos, ó medios para asistirlo y complementarlo...?</p><p></p><p>Es una historia que ya se vió en muchos lugares, Gabón compró Mirage M5 y al año la mitad se accidentó y la otra mitad no sabían como utilizarlos porque no tenían pilotos formados ni tan siquiera transportes para traer repuestos o asistirlos en caso de despliegue y muchos menos una aeronave de reconocimiento que les indicara donde había que atacar la las guerrillas. </p><p></p><p>El "esqueleto" de una FAA no son los cazas, sino su capacidad de instrucción, formación y apoyo, capacidades que son básicas para ir y sostener una acción militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2701720, member: 6"] Para qué querés un caza supersónico si no tenés pilotos adiestradosy formados para volarlos, ó medios para asistirlo y complementarlo...? Es una historia que ya se vió en muchos lugares, Gabón compró Mirage M5 y al año la mitad se accidentó y la otra mitad no sabían como utilizarlos porque no tenían pilotos formados ni tan siquiera transportes para traer repuestos o asistirlos en caso de despliegue y muchos menos una aeronave de reconocimiento que les indicara donde había que atacar la las guerrillas. El "esqueleto" de una FAA no son los cazas, sino su capacidad de instrucción, formación y apoyo, capacidades que son básicas para ir y sostener una acción militar. [/QUOTE]
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