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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2705936" data-attributes="member: 39254">A esta altura cualquier aparato que traigamos que sea relativamente actual va a implicar un cambio profundo en la logística, porque ya nos quedamos atrás en lo tecnológico. Lo que tenemos / sabemos para hacer el mantenimiento de los J52 de los A-4 AR,&nbsp; poco va a ayudar para hacerle el mantenimiento de los, por ejemplo, F-404 si trajéramos los FA-50. Ni hablar de electrónica.Yo estoy en contacto con maquinaria china y la verdad es que no sé en que se basa esa desconfianza. Su mantenimiento no es diferente a la de otras procedencias e incluso la documentación también es similar. No son nada del otro mundo ni implica un manejo diferente.Yo lo veo de la siguiente esta manera: si &quot;lo chino&quot; fuera abismalmente diferente en cualquier aspecto , pues entonces no se aceptaría ni regalado, mucho menos se vendería . . . y venden muy bien-&gt;&gt;<a href="https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-the-world-should-fear-chinas-military-exports-22494">https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-the-world-should-fear-chinas-military-exports-22494</a>El artículo es de finales del 2017. Creo que desde entonces &quot;apretaron el acelerador&quot; por lo que recuerdo de otro artículo.Un ejemplo lo tenemos bien cerca: la FA de Uruguay mostró interés en el L-15 -&gt;&gt;<a href="https://www.x.com/latam/2018/02/19/noticia-diputado-uruguayo-informa-fuerza-aerea-buscando-adquirir-aeronaves-chinas.html">https://www.x.com/latam/2018/02/19/noticia-diputado-uruguayo-informa-fuerza-aerea-buscando-adquirir-aeronaves-chinas.html</a>Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2705936, member: 39254"] A esta altura cualquier aparato que traigamos que sea relativamente actual va a implicar un cambio profundo en la logística, porque ya nos quedamos atrás en lo tecnológico. Lo que tenemos / sabemos para hacer el mantenimiento de los J52 de los A-4 AR, poco va a ayudar para hacerle el mantenimiento de los, por ejemplo, F-404 si trajéramos los FA-50. Ni hablar de electrónica. Yo estoy en contacto con maquinaria china y la verdad es que no sé en que se basa esa desconfianza. Su mantenimiento no es diferente a la de otras procedencias e incluso la documentación también es similar. No son nada del otro mundo ni implica un manejo diferente. Yo lo veo de la siguiente esta manera: si "lo chino" fuera abismalmente diferente en cualquier aspecto , pues entonces no se aceptaría ni regalado, mucho menos se vendería . . . y venden muy bien->> [URL]https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-the-world-should-fear-chinas-military-exports-22494[/URL] El artículo es de finales del 2017. Creo que desde entonces "apretaron el acelerador" por lo que recuerdo de otro artículo. Un ejemplo lo tenemos bien cerca: la FA de Uruguay mostró interés en el L-15 ->> [URL]https://www.x.com/latam/2018/02/19/noticia-diputado-uruguayo-informa-fuerza-aerea-buscando-adquirir-aeronaves-chinas.html[/URL] Cordiales Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982