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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2732590" data-attributes="member: 33946">Estimado, su pregunta es buenísima, preguntar genera el debate y el desarrollo de ideas.IAI tiene la capacidad de hacer cualquier cosa, le sobra el conocimiento.La cosa se resume a que insistir con el Kfir es lo mismo que Ford relance el Falcon con airbags, abs, discos en las 4 ruedas y todos los chiches, pero todos esos desarrollos no los va a pagar IAI, los vamos a pagar nosotros y salen milones y millones de dólares.El Kfir es una excelente plataforma sin FBW, al cuál se le puede incorporar todo el arsenal que dispone IAI.Pero es PRESENTE y está en la recta final de su vida, a nivel célula y a nivel motor.El que no tenga FBW, hoy lo hace penalizar a nivel estructural y lo torna inviable, al punto que un avión como el JF-17 en éste punto, lo supera.No nos olvidemos de algo que nadie le da importancia, tiene un motor confiable, pero obsoleto.Nuestra necesidad de aviación de combate nos lleva a la desesperación de incorporar algo ya, aunque la decisión no sea la mejor.Necesitamos incorporar un avión que tenga una célula de diseño y motor del siglo 21, que tenga un horizonte de por lo menos 30 años de vida digna, que sea económico para operar, que sea confiable, que sea de calidad, que tenga sólidos constructores que lo respalden, que podamos conseguir los repuestos, que lo podamos reparar acá, que se lo pueda seguir &quot;argentinizando&quot; y que se le pueda integrar armamento israelí o norteamericano.Ah, y que lo podamos pagar como podamos.A todos nos gustó Graciela Alfano o Susana Traverso, pero ahora tienen que cuidar a los nietos... Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2732590, member: 33946"] Estimado, su pregunta es buenísima, preguntar genera el debate y el desarrollo de ideas. IAI tiene la capacidad de hacer cualquier cosa, le sobra el conocimiento. La cosa se resume a que insistir con el Kfir es lo mismo que Ford relance el Falcon con airbags, abs, discos en las 4 ruedas y todos los chiches, pero todos esos desarrollos [B]no los va a pagar IAI[/B], los vamos a pagar nosotros y salen milones y millones de dólares. El Kfir es una excelente plataforma sin FBW, al cuál se le puede incorporar todo el arsenal que dispone IAI. Pero es [B]PRESENTE [/B]y está en la recta final de su vida, [B]a nivel célula y a nivel motor.[/B] El que no tenga FBW, hoy lo hace penalizar a nivel estructural y lo torna inviable, al punto que un avión como el JF-17 en éste punto, lo supera. No nos olvidemos de algo que nadie le da importancia, tiene un motor confiable, [B]pero obsoleto.[/B] Nuestra necesidad de aviación de combate nos lleva a la desesperación de incorporar algo ya, aunque la decisión no sea la mejor. Necesitamos incorporar un avión que tenga una célula de diseño y motor del siglo 21, que tenga un horizonte de por lo menos 30 años de vida digna, que sea económico para operar, que sea confiable, que sea de calidad, que tenga sólidos constructores que lo respalden, que podamos conseguir los repuestos, que lo podamos reparar acá, que se lo pueda seguir "argentinizando" y que se le pueda integrar armamento israelí o norteamericano. Ah, y que lo podamos pagar como podamos. A todos nos gustó Graciela Alfano o Susana Traverso, pero ahora tienen que cuidar a los nietos... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982