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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2733493" data-attributes="member: 10531"><p>El Lavi, y su tecnología (salvo los motores) era de IAI y sus empresas.</p><p>Por ende, Israel era libre de vender todo a quien tenga ganas.De hecho, hoy lo sigue haciendo.</p><p>Es mas,Chile, utiliza en sus F-5 el radar que se diseñó para el Lavi, lo mismo que los Cheetah C de Sudafrica y Ecuador, los Kfir de la FAE y la FAC.</p><p>Esto no es ninguna novedad.</p><p>Y si, hoy los chinos disfrutan de un caza de 5° generación, gracias a que IAI, no solo vendió el proyecto, sino que también asesoró a los chinos con el mismo.</p><p></p><p></p><p>Francia lo hizo con el Mirage III NG, pero bueno, ya sabemos que los franceses cobran 15, por algo que en cualquier otro lado se consigue a 5, y así les fue, y les va.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2733493, member: 10531"] El Lavi, y su tecnología (salvo los motores) era de IAI y sus empresas. Por ende, Israel era libre de vender todo a quien tenga ganas.De hecho, hoy lo sigue haciendo. Es mas,Chile, utiliza en sus F-5 el radar que se diseñó para el Lavi, lo mismo que los Cheetah C de Sudafrica y Ecuador, los Kfir de la FAE y la FAC. Esto no es ninguna novedad. Y si, hoy los chinos disfrutan de un caza de 5° generación, gracias a que IAI, no solo vendió el proyecto, sino que también asesoró a los chinos con el mismo. Francia lo hizo con el Mirage III NG, pero bueno, ya sabemos que los franceses cobran 15, por algo que en cualquier otro lado se consigue a 5, y así les fue, y les va. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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