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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2733496" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, no dudo en lo mas mínimo de su comentario.</p><p></p><p>No tengo recuerdo del uso en un avión Kfir por parte de Israel de un F-404, si lo hizo tuvo que participar obligadamente GE, porque IAI no está certificada con el trabajo en éstos motores.</p><p></p><p>Seguro que no voló ninguno, puede haber sido una maqueta.</p><p></p><p>El proyecto NG habla del F-414, que tiene un 25% mas de potencia, y si bien comparten medidas es una cosa bestial al lado del 404, pasó con el Hornet al remotorizarse al F-414 y su homologación debe ser muy costosa, que no creo que IAI la haga si no hay quién financie la misma...</p><p></p><p>Bueno estimado, eso fue por los 90, pero el Lavi usaba el PW 1120 compacto, estaban entre las opciones el F-404 y el F-100.</p><p>Si es el Nammer, voló alguno con F-404..?</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2733496, member: 33946"] Estimado, no dudo en lo mas mínimo de su comentario. No tengo recuerdo del uso en un avión Kfir por parte de Israel de un F-404, si lo hizo tuvo que participar obligadamente GE, porque IAI no está certificada con el trabajo en éstos motores. Seguro que no voló ninguno, puede haber sido una maqueta. El proyecto NG habla del F-414, que tiene un 25% mas de potencia, y si bien comparten medidas es una cosa bestial al lado del 404, pasó con el Hornet al remotorizarse al F-414 y su homologación debe ser muy costosa, que no creo que IAI la haga si no hay quién financie la misma... Bueno estimado, eso fue por los 90, pero el Lavi usaba el PW 1120 compacto, estaban entre las opciones el F-404 y el F-100. Si es el Nammer, voló alguno con F-404..? Saludos. [/QUOTE]
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