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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2737157" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, la historia de esa negociación es larga, empieza con el programa Puente de paz en los 80 con la venta de los F-16, después siguió enganchado el T-50 como entrenador para los futuros aviones de quinta generación en los 90 y posteriormente la venta del F-35.</p><p>En el medio surge el FA-50 a raíz del éxito del T-50.</p><p>No por nada Lockheed es el que mayor factura en el mundo con la venta de sus productos.</p><p>Y nosotros no lo aprovechamos cuándo estuvo acá...</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2737157, member: 33946"] Estimado, la historia de esa negociación es larga, empieza con el programa Puente de paz en los 80 con la venta de los F-16, después siguió enganchado el T-50 como entrenador para los futuros aviones de quinta generación en los 90 y posteriormente la venta del F-35. En el medio surge el FA-50 a raíz del éxito del T-50. No por nada Lockheed es el que mayor factura en el mundo con la venta de sus productos. Y nosotros no lo aprovechamos cuándo estuvo acá... Saludos. [/QUOTE]
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