Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2738216" data-attributes="member: 33946">Estimado, el negocio coreano es diversificar la producción con representaciones en diferentes partes del mundo porque hace a la calidad del servicio que brindan, ellos no piensan como los rusos.Si usted es representante COMERCIAL de ellos no van a negociar con nadie, se lo van a derivar a usted.Si usted es representante técnico para una zona, el mantenimiento en esa zona lo va a hacer usted.No entiendo cuál es su miedo, todo es contractual.Es mas probable que fallemos nosotros, a que lo hagan ellos.Esa es una decisión nuestra de cuántos vamos a necesitar y que es lo que queremos hacer (hasta el momento nada).El caso peruano por los Woongby se cumplió con lo pactado, compraron 20, 4 se hicieron en Corea y 16 se ensamblaron en Seman y fin del contrato que se firmó.Le hago un ejemplo sencillo de como se maneja una empresa multinacional World Class:Mercedes Benz, el concesionario en ciudad de Santa Fe y zona de influencia, es Bieler.Si usted va a Buenos Aires a Klasse en Avenida Beiró y compra un C-200 y hace los papeles a su nombre y en el DNI tiene la dirección de Santa Fe, Mercedes Benz Argentina le liquida la comisión por la venta a Bieler, sin que Bieler haga absolutamente nada.Con esa seriedad, se manejan los coreanos también...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2738216, member: 33946"] Estimado, el negocio coreano es diversificar la producción con representaciones en diferentes partes del mundo porque hace a la calidad del servicio que brindan, ellos no piensan como los rusos. Si usted es representante COMERCIAL de ellos no van a negociar con nadie, se lo van a derivar a usted. Si usted es representante técnico para una zona, el mantenimiento en esa zona lo va a hacer usted. No entiendo cuál es su miedo, todo es contractual. Es mas probable que fallemos nosotros, a que lo hagan ellos. Esa es una decisión nuestra de cuántos vamos a necesitar y que es lo que queremos hacer (hasta el momento nada). El caso peruano por los Woongby se cumplió con lo pactado, compraron 20, 4 se hicieron en Corea y 16 se ensamblaron en Seman y fin del contrato que se firmó. Le hago un ejemplo sencillo de como se maneja una empresa multinacional World Class: Mercedes Benz, el concesionario en ciudad de Santa Fe y zona de influencia, es Bieler. Si usted va a Buenos Aires a Klasse en Avenida Beiró y compra un C-200 y hace los papeles a su nombre y en el DNI tiene la dirección de Santa Fe, Mercedes Benz Argentina le liquida la comisión por la venta a Bieler, sin que Bieler haga absolutamente nada. Con esa seriedad, se manejan los coreanos también... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina