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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2738964" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, le agradezco.</p><p>Ahora vamos al precio del avión con los contratos de venta.</p><p><strong>El de 12 aviones a Filipinas por el FA-50 de 420 millones a un valor unitario de 35 millones.</strong></p><p></p><p>Korea Aerospace Industries (KAI) recibió un contrato de $ 420 millones del gobierno de Filipinas en marzo de 2014 para suministrar 12 aviones de combate multipropósito FA-50A a la Fuerza Aérea de Filipinas (PAF).</p><p><a href="https://www.airforce-technology.com/news/newsphilippines-issues-release-order-for-fa-50-purchase-from-south-korea-4305629/">https://www.airforce-technology.com/news/newsphilippines-issues-release-order-for-fa-50-purchase-from-south-korea-4305629/</a></p><p></p><p><strong>El de Nigeria de los JF-17 de 184.3 millones, por 3 aviones a un valor unitario de 61.4 millones.</strong></p><p><span style="font-size: 15px">ECC okays sale of JF-17 to Nigeria for $184.3m</span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://tribune.com.pk/story/1832482/2-ecc-okays-sale-jf-17-nigeria-184-3m/">https://tribune.com.pk/story/1832482/2-ecc-okays-sale-jf-17-nigeria-184-3m/</a> </span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">En ambos casos hago la división total, pero es obvio que por lo menos hay un 30% de logística de los aviones y capacitación en ambos contratos y ninguno incluye armamento.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Asi los nigerianos no hayan sabido lo que era un avión, la capacitación de un grupo de pilotos no sale mas que un par de millones de dólares, porque ni repuestos le han dado ya que es un producto nuevo que con la garantía se hace cargo Pakistán por un par de años. Supongamos 10 millones de capacitación y otros 20 de logística, nos da como<strong> 50 millones por avión.</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Mi conclusión es que sostener que lo chino es mas barato, la realidad no lo demuestra, y ya lo discutí con usted hace un tiempo y es que la calidad a nivel industrial reduce costos y mas con productos de altísima tecnología, como por ejemplo el F-35.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Otra cosa, no estoy seguro pero lo voy a confirmar, creo que el 100% del FA-50 se hace en Corea, lo que implica una reducción brutal de costos de fabricación.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">China en lo único que abarata costos es en la mano de obra, nada mas...</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Saludos. </span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2738964, member: 33946"] Estimado, le agradezco. Ahora vamos al precio del avión con los contratos de venta. [B]El de 12 aviones a Filipinas por el FA-50 de 420 millones a un valor unitario de 35 millones.[/B] Korea Aerospace Industries (KAI) recibió un contrato de $ 420 millones del gobierno de Filipinas en marzo de 2014 para suministrar 12 aviones de combate multipropósito FA-50A a la Fuerza Aérea de Filipinas (PAF). [URL]https://www.airforce-technology.com/news/newsphilippines-issues-release-order-for-fa-50-purchase-from-south-korea-4305629/[/URL] [B]El de Nigeria de los JF-17 de 184.3 millones, por 3 aviones a un valor unitario de 61.4 millones.[/B] [SIZE=4]ECC okays sale of JF-17 to Nigeria for $184.3m [URL]https://tribune.com.pk/story/1832482/2-ecc-okays-sale-jf-17-nigeria-184-3m/[/URL] [/SIZE] [SIZE=4]En ambos casos hago la división total, pero es obvio que por lo menos hay un 30% de logística de los aviones y capacitación en ambos contratos y ninguno incluye armamento.[/SIZE] [SIZE=4]Asi los nigerianos no hayan sabido lo que era un avión, la capacitación de un grupo de pilotos no sale mas que un par de millones de dólares, porque ni repuestos le han dado ya que es un producto nuevo que con la garantía se hace cargo Pakistán por un par de años. Supongamos 10 millones de capacitación y otros 20 de logística, nos da como[B] 50 millones por avión.[/B][/SIZE] [SIZE=4]Mi conclusión es que sostener que lo chino es mas barato, la realidad no lo demuestra, y ya lo discutí con usted hace un tiempo y es que la calidad a nivel industrial reduce costos y mas con productos de altísima tecnología, como por ejemplo el F-35.[/SIZE] [SIZE=4]Otra cosa, no estoy seguro pero lo voy a confirmar, creo que el 100% del FA-50 se hace en Corea, lo que implica una reducción brutal de costos de fabricación. China en lo único que abarata costos es en la mano de obra, nada mas...[/SIZE] [SIZE=4]Saludos. [/SIZE] [/QUOTE]
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