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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2739129" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, esto es una presunción suya, en ningún lado figura lo del pod y lo de las armas para Nigeria.</p><p><strong>Por lo que lo del precio todavía sigue siendo carísimo</strong>, hasta que traiga algo que demuestre lo contrario...</p><p>Saludos.</p><p></p><p>Estimado, el Sidewinder lleva una instalación que avisa al piloto de su enganche con el blanco y que es interna.</p><p>No olvidemos que Sidewinder, si bien lo fabrica Raytheon es propiedad de la US Navy y tiene que tener el permiso para todo esto y para que le vendan los misiles.</p><p>Si que es infrarrojo buena la observación, lo que no sabemos es cómo conviven con las computadoras del avión los actuales WVR como el X y los BVR.</p><p>No creo que sea una instalación separada del resto, para mi conviven a nivel software ambos...</p><p>Saludos.</p><p></p><p>La verdad es que admiro a los coreanos que nos ofrezcan algo.</p><p>Por eso creo que el joint venture de Fadea con KAI era un negocio a largo plazo que cerraba a todos, y sin grandes desembolsos.</p><p>Lo de Nigeria, me baso en los valores de los contratos conocidos, para deducir que no hay argumentos para sostener que los aviones chinos son mas baratos.</p><p>Pasa que no tenemos otro valor de contrato para comparar...</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2739129, member: 33946"] Estimado, esto es una presunción suya, en ningún lado figura lo del pod y lo de las armas para Nigeria. [B]Por lo que lo del precio todavía sigue siendo carísimo[/B], hasta que traiga algo que demuestre lo contrario... Saludos. Estimado, el Sidewinder lleva una instalación que avisa al piloto de su enganche con el blanco y que es interna. No olvidemos que Sidewinder, si bien lo fabrica Raytheon es propiedad de la US Navy y tiene que tener el permiso para todo esto y para que le vendan los misiles. Si que es infrarrojo buena la observación, lo que no sabemos es cómo conviven con las computadoras del avión los actuales WVR como el X y los BVR. No creo que sea una instalación separada del resto, para mi conviven a nivel software ambos... Saludos. La verdad es que admiro a los coreanos que nos ofrezcan algo. Por eso creo que el joint venture de Fadea con KAI era un negocio a largo plazo que cerraba a todos, y sin grandes desembolsos. Lo de Nigeria, me baso en los valores de los contratos conocidos, para deducir que no hay argumentos para sostener que los aviones chinos son mas baratos. Pasa que no tenemos otro valor de contrato para comparar... Saludos. [/QUOTE]
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