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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2745525" data-attributes="member: 6"><p>Tanto el FA-50 como el M346FA tienen radar, y ambos equipos tienen similares capacidades y prestaciones. </p><p></p><p>El impedimento del M346FA es que se trata de un avión subsónico y la FAA necesita un supersónico, se trata de una condición <em>sine qua non </em>(o sea sí o sí).</p><p></p><p>Muy distinto sería el supuesto que la FAA ya contara con un caza propiamente dicho, ahí el M346 sería el reemplazo ideal para los A-4AR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2745525, member: 6"] Tanto el FA-50 como el M346FA tienen radar, y ambos equipos tienen similares capacidades y prestaciones. El impedimento del M346FA es que se trata de un avión subsónico y la FAA necesita un supersónico, se trata de una condición [I]sine qua non [/I](o sea sí o sí). Muy distinto sería el supuesto que la FAA ya contara con un caza propiamente dicho, ahí el M346 sería el reemplazo ideal para los A-4AR. [/QUOTE]
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