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<blockquote data-quote="Rosarigasino02" data-source="post: 2746100" data-attributes="member: 44499">Nunca dije de instalar ese radar en el JF-17, solo aclare el origen de&nbsp; la brecha de peso en el producto de ELTA ya que era eso lo que se estaba discutiendo..El&nbsp; KLJ-7A es enfriado por liquido,&quot;transmitter-receiver module&quot;Y?Hay una salvedad que el JF-17 no puede eludir y nada tiene que ver con el motor y es que es un light attack y eso se traduce en dimensiones reducidas de radomo lo que trae aparejado un espacio reducido para la antena y equipos asociados de refrigeración y procesamiento, antena chica significa menos módulos TR..Como máximo a mi comprender que el radar chino ofrezca 1000 módulos no significa necesariamente que el radar del blok III reciba esa cantidad, a lo sumo y con toda la furia 500 por una cuestión lógica de espacio..</blockquote>

[QUOTE="Rosarigasino02, post: 2746100, member: 44499"] Nunca dije de instalar ese radar en el JF-17, solo aclare el origen de la brecha de peso en el producto de ELTA ya que era eso lo que se estaba discutiendo.. El KLJ-7A es enfriado por liquido, "transmitter-receiver module" Y? Hay una salvedad que el JF-17 no puede eludir y nada tiene que ver con el motor y es que es un light attack y eso se traduce en dimensiones reducidas de radomo lo que trae aparejado un espacio reducido para la antena y equipos asociados de refrigeración y procesamiento, antena chica significa menos módulos TR..Como máximo a mi comprender que el radar chino ofrezca 1000 módulos no significa necesariamente que el radar del blok III reciba esa cantidad, a lo sumo y con toda la furia 500 por una cuestión lógica de espacio.. [/QUOTE]

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