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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2746852" data-attributes="member: 9348">De hecho si podes acceder a hacer todo el mantenimiento en el pais tal como lo hace hoy Perú en el centro de mantenimiento de la joya en Arequipa,es un centro de mantenimiento con escalon 5,habilitado para hacee trabajos en turbinas,transmisiones,fuselajes,avionica y sistemas hidraulicos y electricos.Habilitado por Rostec para dar servicio a tercerosComo mencionas,las ff.aa y PNP del Perú operan helos rusos desde hace mas de 40 años,si no se accedio antes a estas capacidades fue por decidia de los politicos,esto cambio desde el 2000 que fue cuando se incluyo una ley de sostenibilidad y autosuficiencia de mantenimiento en las capacidades militares de ahi es donde se contrato el centro de mantenimiento en la Joya,para el cual se tuvo que comprar 24 MI-17 por casi us$900 incluido claro el bendito centro de mantenimiento.Gracias a esta ley se contrato lo mismo para SIMA para la MGP y SEMAN en la FAP,los unicos que se quedaron en el limbo fue el EP porque dan muchas vueltas para decidir algo.Antes de todo esto,igual Perú tenia capacidad de dar mantenimiento a dus helos pero hasta cierto punto,hoy la capacidad es total hasta el ultimo tornillo y remache.PD,Si la FAA deja morir sus MI-17 seria una lastima,teniendo a tiro de piedra un centro que les puede dar servicio en un pais claramente aliado y amigo.por lo cual hasta se podria llegar a un acuerdo en comodas cuotas.saludos!!!&nbsp; ENIGMA</blockquote>

[QUOTE="enigma, post: 2746852, member: 9348"] De hecho si podes acceder a hacer todo el mantenimiento en el pais tal como lo hace hoy Perú en el centro de mantenimiento de la joya en Arequipa,es un centro de mantenimiento con escalon 5,habilitado para hacee trabajos en turbinas,transmisiones,fuselajes,avionica y sistemas hidraulicos y electricos. Habilitado por Rostec para dar servicio a terceros Como mencionas,las ff.aa y PNP del Perú operan helos rusos desde hace mas de 40 años,si no se accedio antes a estas capacidades fue por decidia de los politicos,esto cambio desde el 2000 que fue cuando se incluyo una ley de sostenibilidad y autosuficiencia de mantenimiento en las capacidades militares de ahi es donde se contrato el centro de mantenimiento en la Joya,para el cual se tuvo que comprar 24 MI-17 por casi us$900 incluido claro el bendito centro de mantenimiento. Gracias a esta ley se contrato lo mismo para SIMA para la MGP y SEMAN en la FAP,los unicos que se quedaron en el limbo fue el EP porque dan muchas vueltas para decidir algo. Antes de todo esto,igual Perú tenia capacidad de dar mantenimiento a dus helos pero hasta cierto punto,hoy la capacidad es total hasta el ultimo tornillo y remache. PD,Si la FAA deja morir sus MI-17 seria una lastima,teniendo a tiro de piedra un centro que les puede dar servicio en un pais claramente aliado y amigo.por lo cual hasta se podria llegar a un acuerdo en comodas cuotas. saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]

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