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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2751017" data-attributes="member: 29202"><p>Por el momento el mercado en Latinoamérica va en la dirección de multiroles monomotores (en particular, occidentales): Brasil apostando por Gripen E, Chile continuando con y buscando mejorar sus F-16. Colombia hoy con sus Kfir Block 60 incluso con AESA, veo difícil que el reemplazo de antiguos Kfir no esté entre el Gripen o F-16. En Perú, los únicos cazas supersónicos hoy que vuelan son los Mirage 2000.</p><p></p><p>Esto por cuestión de costo de adquisición, operación y manto, además de necesidad de tener un número decente en vez de sólo un puñado. Super Hornets, Rafales, Eurofighters,... quien no quisiera tenerlos. Pero la realidad presupuestaria regional es otra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2751017, member: 29202"] Por el momento el mercado en Latinoamérica va en la dirección de multiroles monomotores (en particular, occidentales): Brasil apostando por Gripen E, Chile continuando con y buscando mejorar sus F-16. Colombia hoy con sus Kfir Block 60 incluso con AESA, veo difícil que el reemplazo de antiguos Kfir no esté entre el Gripen o F-16. En Perú, los únicos cazas supersónicos hoy que vuelan son los Mirage 2000. Esto por cuestión de costo de adquisición, operación y manto, además de necesidad de tener un número decente en vez de sólo un puñado. Super Hornets, Rafales, Eurofighters,... quien no quisiera tenerlos. Pero la realidad presupuestaria regional es otra. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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