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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rosarigasino02" data-source="post: 2751177" data-attributes="member: 44499"><p>Charly no es por nada pero a nosotros nos falta demasiado para aspirar a tener 36 de cualquier cosa que vuele y no tiene que ver con lo económico o por lo menos no es el factor determinante..</p><p></p><p>Pero como ejercicio mental creo y con razón que un país como Argentina se puede dar el lujo de adquirir y operar 36 SH sin despeinarse. Y no quiero mezclar temas ni generar un OT interminable pero asi como puede darse ese gusto por decirlo de alguna manera, también puede darse el gusto de tener toda su flota de TAM modernizada mas 200 MTB de primera linea, así como una docena de buques de primera linea en la ARA..Argentina tiene con que, siempre lo tuvo. Que quieran hacer ver (no lo digo por vos) a la Argentina como un país pobre totalmente incapaz es una cosa, de ahí a que esa percepción sea real es otra..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rosarigasino02, post: 2751177, member: 44499"] Charly no es por nada pero a nosotros nos falta demasiado para aspirar a tener 36 de cualquier cosa que vuele y no tiene que ver con lo económico o por lo menos no es el factor determinante.. Pero como ejercicio mental creo y con razón que un país como Argentina se puede dar el lujo de adquirir y operar 36 SH sin despeinarse. Y no quiero mezclar temas ni generar un OT interminable pero asi como puede darse ese gusto por decirlo de alguna manera, también puede darse el gusto de tener toda su flota de TAM modernizada mas 200 MTB de primera linea, así como una docena de buques de primera linea en la ARA..Argentina tiene con que, siempre lo tuvo. Que quieran hacer ver (no lo digo por vos) a la Argentina como un país pobre totalmente incapaz es una cosa, de ahí a que esa percepción sea real es otra.. [/QUOTE]
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