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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2753568" data-attributes="member: 33946">Estimado, que le falta sonda y BVR..?KAI/Lockheed se lo proveen y rápidamente nos igualamos al barrio en ese tema puntual.(ni hablemos de AWACS, Elint, y mil ítems mas)Que equipo mas necesita state of the art para el FA-50..?KAI/Lockheed se lo proveen.Con el Derby y la sonda, tan mal quedamos con el barrio..?Por 3000/3500 dólares de CPFH.Bueno, si nuestro generoso MinDef acepta 7/8000 dólares de CPFH vamos por el F-16.Si hay 12 mil dólares para la hora de vuelo, hay muchas mas opciones.Es lo mejor que hay por la no plata que hay, plan B para mi es el HAL Tejas, casi el mismo avión con equipo israelí. El proveedor es medio dudoso pero los subcontratistas son de excelencia GE e IAI.Una discusión es la técnica y otra la política, si hablamos de enfrentar a GB ya es otro tema aparte.Creo que la FAA vió que nuestra llave de entrada a la cuarta generación es con un producto de excelencia, a bajo costo con desarrollo a 50 años y creo que la misma es brillante, puedo equivocarme totalmente, pero en ésta le doy la derecha a la FAA...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2753568, member: 33946"] Estimado, que le falta sonda y BVR..? KAI/Lockheed se lo proveen y rápidamente nos igualamos al barrio en ese tema puntual. (ni hablemos de AWACS, Elint, y mil ítems mas) Que equipo mas necesita state of the art para el FA-50..? KAI/Lockheed se lo proveen. Con el Derby y la sonda, tan mal quedamos con el barrio..? [B]Por 3000/3500 dólares de CPFH.[/B] Bueno, si nuestro generoso MinDef acepta 7/8000 dólares de CPFH vamos por el F-16. Si hay 12 mil dólares para la hora de vuelo, hay muchas mas opciones. [B]Es lo mejor que hay por la no plata que hay[/B], plan B para mi es el HAL Tejas, casi el mismo avión con equipo israelí. El proveedor es medio dudoso pero los subcontratistas son de excelencia GE e IAI. Una discusión es la técnica y otra la política, si hablamos de enfrentar a GB ya es otro tema aparte. Creo que la FAA vió que nuestra llave de entrada a la cuarta generación es con un producto de excelencia, a bajo costo con desarrollo a 50 años y creo que la misma es brillante, [B]puedo equivocarme totalmente[/B], pero en ésta le doy la derecha a la FAA... Saludos. [/QUOTE]

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