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<blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 2755891" data-attributes="member: 119"><p>Claro, por eso era un plan integral de desarrollo con Corea; el mayor intercambio comercial y tecnológico iba a generar varios negocios en distintas áreas de defensa.</p><p>Si ganaba el T50 en la USAF era muy probable que este avión siguiera el camino del F5 por lo que la FAA se aseguraba el mantenimiento y evolución del SDA en el tiempo.</p><p>Esto se truncó en septiembre de 2018 al ser Boeing y SAAB los vencedores del T-X y terminó de morir en agosto de 2019 por un resultado desafortunado para el gobierno de ese momento que derivó en una debacle económica y política que todavía no ha finalizado.</p><p>Sds</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MDD, post: 2755891, member: 119"] Claro, por eso era un plan integral de desarrollo con Corea; el mayor intercambio comercial y tecnológico iba a generar varios negocios en distintas áreas de defensa. Si ganaba el T50 en la USAF era muy probable que este avión siguiera el camino del F5 por lo que la FAA se aseguraba el mantenimiento y evolución del SDA en el tiempo. Esto se truncó en septiembre de 2018 al ser Boeing y SAAB los vencedores del T-X y terminó de morir en agosto de 2019 por un resultado desafortunado para el gobierno de ese momento que derivó en una debacle económica y política que todavía no ha finalizado. Sds [/QUOTE]
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