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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2759624" data-attributes="member: 6">Los A-4AR pueden llegar al 2023 e incluso mucho más -siempre y cuando- se adquieran los repuestos necesarios y cada mantenimiento como recorrida se pueda cumplir sin contratiempos. La vida útil del A-4M se fijó en 7.500 hrs. y cuando la FAA los adquirió, buscó ejemplares que tuvieran una vida remanente de al menos el 50 %. O sea que margen de vida útil hay aunque se debe evaluar avión por avión ya que el mayor equipamiento y distribución de peso en relación al A-4M implicó realizar un seguimiento más fino en cuanto a los esfuerzos estructurales del avión.  Creo que si se hace un pequeño esfuerzo económico, hay A-4AR por algunos años más e incluso hasta más ejemplares en servicio.  Pero esto es una decisión política.</blockquote>