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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2763783" data-attributes="member: 6">No te olvides que con Brasil se cerró un acuerdo similar en materia de logística pero luego tuvieron que firmar en promedio entre 3 y 4 contratos complementarios anuales por "asesoría técnica adicional" y por  "repraraciones/novedades y logística no programada". Así los costos anuales se fueron incrementando y la hora de vuelo superaba los 11.000 dólares en los últimos dos años de uso. Nuestra experiencia con Dassault es clara, los contratos de asesoramiento como de logística nunca fueron baratos, y eso de modo alguno también incidió -mediante el recorte presupuestario- a la desprogramación de los Finger/Mirage.</blockquote>