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Mensaje: <blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2767944" data-attributes="member: 39254">A ver . . . Una cosa es el T-50 que al ser modificado pasó a ser el FA-50 (de hecho hay una variante intermedia TA). Como FA-50 se habla de un multirrol y no de un LIFT. Como FA-50 que yo sepa no hubo "block" de mejoras.El B10 , por lo que me acuerdo, implicaba la posibilidad de un pod. Se habló de la posibilidad de BVR, pero me parece que para B20.Se habla también de un radar AESA, pero eso sería posterior al B20, o sea dentro de un tiempo respetable, y si es que ocurre.El problema del FA-50 es que va a tener una dura competencia por parte de los chinos (L-15, JL-9 por parte de los LIFT, JF-17 como multirrol propiamente dicho) , de los rusos, y de otros en gral. Por otra parte a la RoKAF no le interesa darle manija a ese modelo, salvo lo ya mencionado.Cordiales Saludos</blockquote>