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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2768029" data-attributes="member: 229">Pero sí del gobierno de EEUU. Por las buenas o por las malas. Si alguno se hace el pícaro, que vaya a comprarle los repuestos del avión que solo ellos hacen a magoya. Es más o menos el caso que enfrentó Perú con los Mig-29 por haberlos comprado a Bielorrusia. Por otro lado, esto de buscar proveedores alternativos de entrada, a mi me suena un poco al Bryan que ve un auto nuevo en la calle y ya está pensando con que rayarlo. Te vas arrimando al proveedor del avión, el que sea, con la intención de garcarlo en algún momento. Los proveedores alternativos normalmente surgen, bien por ofrecer un arma que el principal no ofrece (ejemplo las bombas francesas antipistas durandal en su momento, que se instalaron en aviones de origen estadounidense, incluso los de la USAF), o que no te puede ofrecer por motivos de corrección política (los misiles crucero de los F-16 Block 60 de los EAU; los motores alemanes de los Merkava); o bien porque a posteriori de la compra del SdA se han dado situaciones que bloquean al proveedor principal, que es por ejemplo el caso de Chile en los 80 que llevó a los misiles israelíes. Los F-16 incorporados ya en tiempos de buenas relaciones fueron equipados con misiles israelíes por motivos de estandarizar el arma en la FACH que ya usaban los F-5.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2768029, member: 229"] Pero sí del gobierno de EEUU. Por las buenas o por las malas. Si alguno se hace el pícaro, que vaya a comprarle los repuestos del avión que solo ellos hacen a magoya. Es más o menos el caso que enfrentó Perú con los Mig-29 por haberlos comprado a Bielorrusia. Por otro lado, esto de buscar proveedores alternativos de entrada, a mi me suena un poco al Bryan que ve un auto nuevo en la calle y ya está pensando con que rayarlo. Te vas arrimando al proveedor del avión, el que sea, con la intención de garcarlo en algún momento. Los proveedores alternativos normalmente surgen, bien por ofrecer un arma que el principal no ofrece (ejemplo las bombas francesas antipistas durandal en su momento, que se instalaron en aviones de origen estadounidense, incluso los de la USAF), o que no te puede ofrecer por motivos de corrección política (los misiles crucero de los F-16 Block 60 de los EAU; los motores alemanes de los Merkava); o bien porque a posteriori de la compra del SdA se han dado situaciones que bloquean al proveedor principal, que es por ejemplo el caso de Chile en los 80 que llevó a los misiles israelíes. Los F-16 incorporados ya en tiempos de buenas relaciones fueron equipados con misiles israelíes por motivos de estandarizar el arma en la FACH que ya usaban los F-5. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982