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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="arcoyflecha" data-source="post: 2768945" data-attributes="member: 9502"><p>por cada avión del que se hable, aparece el tema presupuestario y el no, se lo va a poder operar. o bien, mejor este, que es mas económico de operar que este. si la FAA eligió o elige al F-16 se deberá aumentar el presupuesto para poder operarlo y listo. sino es el cuento sin fin. y de paso ir reactivando un poco la cosa modernizando los hangares de ser necesario capacitando a los tecnicos etc, la primera tanda o escuadrón para la 6 brigada y en la 5 que se ponga en lo posible un escuadrón de A-4AR hasta agotar su servicio y para ese entonces reemplazarlos con los F-16. plan a mediano/largo plazo o como lo quieran llamar. hay que aumentar el presupuesto, no hay otra. el lo atamos con alambre con la tecnología que hay hoy en día ya no te sirve, necesitas plata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arcoyflecha, post: 2768945, member: 9502"] por cada avión del que se hable, aparece el tema presupuestario y el no, se lo va a poder operar. o bien, mejor este, que es mas económico de operar que este. si la FAA eligió o elige al F-16 se deberá aumentar el presupuesto para poder operarlo y listo. sino es el cuento sin fin. y de paso ir reactivando un poco la cosa modernizando los hangares de ser necesario capacitando a los tecnicos etc, la primera tanda o escuadrón para la 6 brigada y en la 5 que se ponga en lo posible un escuadrón de A-4AR hasta agotar su servicio y para ese entonces reemplazarlos con los F-16. plan a mediano/largo plazo o como lo quieran llamar. hay que aumentar el presupuesto, no hay otra. el lo atamos con alambre con la tecnología que hay hoy en día ya no te sirve, necesitas plata. [/QUOTE]
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