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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rosarigasino02" data-source="post: 2769782" data-attributes="member: 44499"><p>Cuando negocias ensamblaje local lo lógico es lograr una participación de la industria nacional en el porcentaje de integración de partes, justamente por eso en los concurso se esta viendo mucho la asociación del oferente con empresas locales del pais donde están interesados en colocar su producto, despues va a depender del pais comprador cual sera ese porcentaje de integración en el cual participa de acuerdo a su capacidad instalada y su desarrollo tecnológico esto ultimo es lo que le da la capacidad de "absorber" nuevas tecnologías que es en definitiva lo que se persigue con un contrato de esta índole..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rosarigasino02, post: 2769782, member: 44499"] Cuando negocias ensamblaje local lo lógico es lograr una participación de la industria nacional en el porcentaje de integración de partes, justamente por eso en los concurso se esta viendo mucho la asociación del oferente con empresas locales del pais donde están interesados en colocar su producto, despues va a depender del pais comprador cual sera ese porcentaje de integración en el cual participa de acuerdo a su capacidad instalada y su desarrollo tecnológico esto ultimo es lo que le da la capacidad de "absorber" nuevas tecnologías que es en definitiva lo que se persigue con un contrato de esta índole.. [/QUOTE]
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