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Mensaje: <blockquote data-quote="harryeltecnico" data-source="post: 2784498" data-attributes="member: 30897">Caracteristicas de diseñoConfiguración aerodinámica<ul> <li data-xf-list-type="ul">Entrada de aire lateral bifurcada con incorporación de la última tecnología de admisión BUMP para un rendimiento mejorado</li> <li data-xf-list-type="ul">Aletas de maniobra de borde de ataque</li> <li data-xf-list-type="ul">Solapas de borde posterior</li> <li data-xf-list-type="ul">Aletas gemelas ventrales</li> </ul>Tren de aterrizaje<ul> <li data-xf-list-type="ul">Engranaje de nariz con dirección</li> <li data-xf-list-type="ul">Engranaje principal con frenos hidráulicos controlados por paletas y sistema de frenado antideslizante.</li> </ul>Cómodo sistema de escape y salida de la cabina<ul> <li data-xf-list-type="ul">Cabina compatible con NVG de acuerdo con el estándar MIL de EE. UU ., Adecuado para un rango de pilotos del percentil 3% a 98%.</li> <li data-xf-list-type="ul">Toldo transparente acrílico elástico de una sola pieza que proporciona un buen campo alrededor de Field of Vie</li> <li data-xf-list-type="ul">Asiento de eyección</li> <li data-xf-list-type="ul"><ul> <li data-xf-list-type="ul">El último asiento de eyección de alto rendimiento de Martin Baker</li> <li data-xf-list-type="ul">Canopy Severance System para seguridad adicional</li> <li data-xf-list-type="ul">Sistema francés de regulación de oxígeno</li> <li data-xf-list-type="ul">Sistema pasivo de sujeción de piernas</li> </ul></li> </ul>Sistema de control ambiental y sistema de oxígeno<ul> <li data-xf-list-type="ul">Control efectivo de la presión y temperatura de la cabina.</li> <li data-xf-list-type="ul">Control efectivo de temperatura y humedad de la cabina y aviónica para un rendimiento óptimo</li> <li data-xf-list-type="ul">Sistema eficiente Anti G para piloto</li> <li data-xf-list-type="ul">Duración del suministro de oxígeno tres horas.</li> </ul>Sistema de control de vuelo<ul> <li data-xf-list-type="ul">Sistema de control de vuelo compuesto que comprende controles convencionales con aumento de estabilidad en el eje de balanceo y guiñada y vuelo por cable en el eje de inclinación</li> <li data-xf-list-type="ul">Redundancia cuádruple en el sistema Fly By Wire</li> <li data-xf-list-type="ul">Piloto automático con modos de retención de altitud y retención de actitud</li> </ul>Sistema de combustible<ul> <li data-xf-list-type="ul">Combustible interno total 5130 lb (3000 litros)</li> <li data-xf-list-type="ul">Sistema de reabastecimiento de presión de un solo punto</li> <li data-xf-list-type="ul">Combustible externo</li> <li data-xf-list-type="ul"><ul> <li data-xf-list-type="ul">Un tanque de caída de línea central de 800 litros</li> <li data-xf-list-type="ul">Dos tanques de caída debajo del ala 800/1100 litros</li> </ul></li> </ul>en la pagina oficial dicen que si</blockquote>

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