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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Sudameris" data-source="post: 2791836" data-attributes="member: 3968"><p>Buenas noches. Me sigue interesando la idea de una solución parecida a la que recurrió la República Checa. Muy amablemente un forista (creo que en éste hilo) me aclaró que nunca estuvo en los planes de la FAA el leasing, pero ¿no sería una salida en nuestro caso? Porque compra de material nuevo, no parece haber buena perspectiva (aparente). Como juego mental: pienso en un leasing de algo que nos acerque tecnológicamente a la realidad del barrio, en una cantidad (12+/-) y cualidad que no incomode a nadie, y lanzar un programa a mediano plazo (serio) para elección del sistema definitivo (ahí tendríamos una luz de 5 años?). Entonces, el actual gobierno no se comprometería políticamente y pasa al próximo, con la esperanza que nuestra situación se revierta.</p><p>Ojo, toco de oído y sin conocimiento de costos ni mercado de leasing. Pero los hay,¿no?. Es solo un juego mental. Cordiales saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sudameris, post: 2791836, member: 3968"] Buenas noches. Me sigue interesando la idea de una solución parecida a la que recurrió la República Checa. Muy amablemente un forista (creo que en éste hilo) me aclaró que nunca estuvo en los planes de la FAA el leasing, pero ¿no sería una salida en nuestro caso? Porque compra de material nuevo, no parece haber buena perspectiva (aparente). Como juego mental: pienso en un leasing de algo que nos acerque tecnológicamente a la realidad del barrio, en una cantidad (12+/-) y cualidad que no incomode a nadie, y lanzar un programa a mediano plazo (serio) para elección del sistema definitivo (ahí tendríamos una luz de 5 años?). Entonces, el actual gobierno no se comprometería políticamente y pasa al próximo, con la esperanza que nuestra situación se revierta. Ojo, toco de oído y sin conocimiento de costos ni mercado de leasing. Pero los hay,¿no?. Es solo un juego mental. Cordiales saludos [/QUOTE]
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