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<blockquote data-quote="Gandolfini" data-source="post: 2793937" data-attributes="member: 48142">Totalmente de acuerdo! RIP Mirage 2000 en todo caso su oportunidad debió haber sido en los 90 o entrados los 2000. Ahora, si bien es un SDA Pseudo actual no creo que sea algo que la FAA lo requiera realmente. Si bien el Mirage 2000-5 tiene similitudes con el F-16 block 50 ya no es lo mismo por temas técnicos que ya todos conocemos. Entonces porque no ir por los F-16 block 50? Incluso así tampoco quedaríamos por encima de lo que hay en el barrio... Sueños Utópicos personales.... MIG-35 - Dassault Rafale - F-16 Block 70. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" /></blockquote>

[QUOTE="Gandolfini, post: 2793937, member: 48142"] Totalmente de acuerdo! RIP Mirage 2000 en todo caso su oportunidad debió haber sido en los 90 o entrados los 2000. Ahora, si bien es un SDA Pseudo actual no creo que sea algo que la FAA lo requiera realmente. Si bien el Mirage 2000-5 tiene similitudes con el F-16 block 50 ya no es lo mismo por temas técnicos que ya todos conocemos. Entonces porque no ir por los F-16 block 50? Incluso así tampoco quedaríamos por encima de lo que hay en el barrio... Sueños Utópicos personales.... MIG-35 - Dassault Rafale - F-16 Block 70. palmfacepalmface [/QUOTE]

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