Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2803007" data-attributes="member: 16013">que conste que el mig-23 me gusta y creo que en su día era bastante más capaz de lo que podamos pensar, motor potente, sitio para poner un buen radar y una aerodinámica que hacía viable ir muy rápido, con una buena actualización R-73, R-77 y el radar más moderno que quepa, tienes un bicho muy digno, sobre el papel.Pero luego viene el inconveniente, geometría variable que complica el mantenimiento y que para el mig23 también complica mucho la vida del piloto que tiene que andar cambiando el ángulo de las alas en función de distintos parámetros, a lo que se añade cierta tendencia a ser incontrolable en ciertas condiciones. En definitiva un buen avión (mejor de lo que dicen las malas lenguas al menos) en su día, si sabías volarlo. No encaja a mí modo de ver en el concepto de Fuerza Aérea Austera Argentina que se pretende, distinto sería en mi opinión para un país que ya los operase. Al final por practicamente el mismo dinero que te va a costar sacar esos aviones de rusia en condiciones de vuelo seguramente puedas tener mig29/35. Si se busca algo barato de ese corte, es mejor irse directamente al mig21/J7, que es peor pero bastante más sencillo y se ha actualizado más.De todas maneras, no me parece mal momento para mirar a Francia, quieren fabricar más rafales y antes tienen que hacerles hueco. Hasta rafales de segunda mano han ofrecido ya al menos a 2 países.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 2803007, member: 16013"] que conste que el mig-23 me gusta y creo que en su día era bastante más capaz de lo que podamos pensar, motor potente, sitio para poner un buen radar y una aerodinámica que hacía viable ir muy rápido, con una buena actualización R-73, R-77 y el radar más moderno que quepa, tienes un bicho muy digno, sobre el papel. Pero luego viene el inconveniente, geometría variable que complica el mantenimiento y que para el mig23 también complica mucho la vida del piloto que tiene que andar cambiando el ángulo de las alas en función de distintos parámetros, a lo que se añade cierta tendencia a ser incontrolable en ciertas condiciones. En definitiva un buen avión (mejor de lo que dicen las malas lenguas al menos) en su día, si sabías volarlo. No encaja a mí modo de ver en el concepto de Fuerza Aérea Austera Argentina que se pretende, distinto sería en mi opinión para un país que ya los operase. Al final por practicamente el mismo dinero que te va a costar sacar esos aviones de rusia en condiciones de vuelo seguramente puedas tener mig29/35. Si se busca algo barato de ese corte, es mejor irse directamente al mig21/J7, que es peor pero bastante más sencillo y se ha actualizado más. De todas maneras, no me parece mal momento para mirar a Francia, quieren fabricar más rafales y antes tienen que hacerles hueco. Hasta rafales de segunda mano han ofrecido ya al menos a 2 países. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)