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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2804176" data-attributes="member: 6"><p>Más allá de los créditos que ofrezcan los bancos coreanos, no hay muchas opciones para avanzar realmente con la compra ya que es claro que desde el gobierno no existe ningún interés en ello. </p><p></p><p>Quizás más adelante se pueda evaluar alguna otra alternativa más económica como por ejemplo adquirir algunos T-50 de segunda mano y para el 2024/2025 cuando comiencen a entregarse los nuevos TA-50 Block 2, quizás también se pueden liberar algunos TA-50 originales también de segunda mano.</p><p></p><p>Dado que el requerimiento es por 10/12 unidades, no creo que sea dificil para Corea ofrecer esa cantidad en dos tandas, ya que con el último pedido la fuerza coreana sumará unos 102 ejemplares entre los T-50, los TA-50 y los T-50B.</p><p></p><p>Si hay voluntad, todo se puede negociar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2804176, member: 6"] Más allá de los créditos que ofrezcan los bancos coreanos, no hay muchas opciones para avanzar realmente con la compra ya que es claro que desde el gobierno no existe ningún interés en ello. Quizás más adelante se pueda evaluar alguna otra alternativa más económica como por ejemplo adquirir algunos T-50 de segunda mano y para el 2024/2025 cuando comiencen a entregarse los nuevos TA-50 Block 2, quizás también se pueden liberar algunos TA-50 originales también de segunda mano. Dado que el requerimiento es por 10/12 unidades, no creo que sea dificil para Corea ofrecer esa cantidad en dos tandas, ya que con el último pedido la fuerza coreana sumará unos 102 ejemplares entre los T-50, los TA-50 y los T-50B. Si hay voluntad, todo se puede negociar. [/QUOTE]
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