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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2805125" data-attributes="member: 39254"><p>Yo pondría al ALCA también . . . y no descartaría que se venda alguno de los otros por acá</p><p></p><p></p><p></p><p>Será derivado de lo que sea pero ofrece prestaciones , aviónica, y ferretería más que interesante, a un precio insuperable. Ya le ganó al T-50 en su versión de entrenador.</p><p></p><p>A Uruguay le interesa el L-15.</p><p></p><p></p><p></p><p>El L-15 "B" que sería la versión supersónica creo que ya tiene pedido.</p><p></p><p></p><p></p><p>Cuestión de opinión. Para mí si al FA-50 se lo empezó a mejorar es porque se dieron cuenta que se estaba quedando atrás . . . Lo cual sería potencialmente bueno para nosotros, que sabemos que no contamos con la $$$ como para pedir modificaciones.</p><p></p><p>Veamos como viene la mano.</p><p></p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2805125, member: 39254"] Yo pondría al ALCA también . . . y no descartaría que se venda alguno de los otros por acá Será derivado de lo que sea pero ofrece prestaciones , aviónica, y ferretería más que interesante, a un precio insuperable. Ya le ganó al T-50 en su versión de entrenador. A Uruguay le interesa el L-15. El L-15 "B" que sería la versión supersónica creo que ya tiene pedido. Cuestión de opinión. Para mí si al FA-50 se lo empezó a mejorar es porque se dieron cuenta que se estaba quedando atrás . . . Lo cual sería potencialmente bueno para nosotros, que sabemos que no contamos con la $$$ como para pedir modificaciones. Veamos como viene la mano. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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