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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2806536" data-attributes="member: 39254"><p>El JL-9 (o FTC-2000 G, como guste) ya está disponible. De hecho se dice (en potencial) que fue adquirido por Myanmar -->></p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]qciZBNfz7Is[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Acá se asegura lo mismo:</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defenseworld.net/news/26781/China___s_FTC_2000G_Fighter_Trainer_Aircraft_Secures_First_Export_Order">https://www.defenseworld.net/news/26781/China___s_FTC_2000G_Fighter_Trainer_Aircraft_Secures_First_Export_Order</a></p><p></p><p></p><p>Va a tener "arrastre" en aquella parte del mundo, por barato y porque hay muchos usuarios del MiG-21 (el salto no es tan grande) </p><p></p><p></p><p>El L-15 que se vendió a Zambia tiene toda esta ferretería -->></p><p></p><p style="text-align: center"><a href="https://imgbb.com/"><img src="https://i.ibb.co/n0kTds1/oi2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>Del siguiente link <a href="https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/public-debut-for-zambian-l-15s/">https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/public-debut-for-zambian-l-15s/</a> (fuente de la imagen):</p><p></p><p></p><p>" The static display aircraft was surrounded by wide array of weapons, including 250 kg and 500 kg bombs, PL-5E II short-range air-to-air missile, TL-10 (YJ-5E) air-to-surface missile, LS-6 GPS/INS-guided bombs and HFD-18D 57mm rocket pods and a centreline 23 mm PC-2AI gun pod. Zambia has ordered these weapons for its L-15s. "</p><p></p><p></p><p>Traduccion tosca:</p><p></p><p>"El avión en exposición estática estaba rodeado de por una amplia gama de armas, incluyendo bombas de 250 kg y 500 kg, misil aire -aire corto alcance PL-5 E II, misile aire - superficie (NT: o sea antibuque) TL-10 (YC-5E), la bomba guiada GPS / Inercial LS-6, pods de cohetes de 57 mm HFD-18D, y un pod ventral para un cañón cal 23 mm PC-2AI. Zambia compró estas armas para los L-15"</p><p></p><p></p><p>Nada mal, verdad? Y es posible que haya otro pedido de L-15, que incluya la versión "B".</p><p></p><p></p><p>Yo entiendo que si tomamos como condición "sine qua non" la capacidad supersónica algunos quedarían afuera . . . pero en el mercado algunos no lo ven así: Uruguay por ejemplo tiene como condición excluyente, entre otras, que sea bimotor. Eso deja afuera monomotores como el FA-50 o el JF-17. </p><p></p><p>Además se puede decir que una máquina como el M-346FA no puede representar competencia al FA-50?</p><p></p><p><img src="https://aviation-today.com/wp-content/uploads/2019/10/M-346FA_Aeronautica_Militare-1-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong></strong></p><p><strong>Fuente imagen: <a href="https://aviation-today.com/wp-content/uploads/2019/10/M-346FA_Aeronautica_Militare-1-1024x683.jpg">https://aviation-today.com/wp-content/uploads/2019/10/M-346FA_Aeronautica_Militare-1-1024x683.jpg</a></strong></p><p></p><p>Hasta tiene la capacidad de REVO que no tiene el FA-50 . . .</p><p></p><p>Para completar tenemos la opinión de un ejecutivo de la KAI (fuente ->> <a href="https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-22/kai-developing-smarter-fa-50-golden-eagle">https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-22/kai-developing-smarter-fa-50-golden-eagle</a> ):</p><p></p><p></p><p>“The light combat aircraft is quite a saturated market,” he added. “It will be a stiff competition between platforms like the Tejas, JF-17, and L-15. But we hope to edge ourselves in through a strong track record with international users, as well as good after-market service.”</p><p></p><p></p><p>Traduccion tosca:</p><p></p><p>"El mercado de los aviones de combate ligero está bastante saturado" añadió. "Será una competencia reñida entre plataformas como el Tejas, el JF-17, y el L-15. Pero tenemos la esperanza que sobresalgamos debido a nuestro robustos antecedentes con clientes internacionales, junto a un buen servicio post venta"</p><p></p><p>Para ese ejecutivo, o sea para la misma KAI, el mercado esta "bastante saturado" y el JF-17 y el L-15 son competidores del FA-50.</p><p></p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2806536, member: 39254"] El JL-9 (o FTC-2000 G, como guste) ya está disponible. De hecho se dice (en potencial) que fue adquirido por Myanmar -->> [MEDIA=youtube]qciZBNfz7Is[/MEDIA] Acá se asegura lo mismo: [URL]https://www.defenseworld.net/news/26781/China___s_FTC_2000G_Fighter_Trainer_Aircraft_Secures_First_Export_Order[/URL] Va a tener "arrastre" en aquella parte del mundo, por barato y porque hay muchos usuarios del MiG-21 (el salto no es tan grande) El L-15 que se vendió a Zambia tiene toda esta ferretería -->> [CENTER][url=https://imgbb.com/][img]https://i.ibb.co/n0kTds1/oi2.jpg[/img][/url][/CENTER] Del siguiente link [URL]https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/public-debut-for-zambian-l-15s/[/URL] (fuente de la imagen): " The static display aircraft was surrounded by wide array of weapons, including 250 kg and 500 kg bombs, PL-5E II short-range air-to-air missile, TL-10 (YJ-5E) air-to-surface missile, LS-6 GPS/INS-guided bombs and HFD-18D 57mm rocket pods and a centreline 23 mm PC-2AI gun pod. Zambia has ordered these weapons for its L-15s. " Traduccion tosca: "El avión en exposición estática estaba rodeado de por una amplia gama de armas, incluyendo bombas de 250 kg y 500 kg, misil aire -aire corto alcance PL-5 E II, misile aire - superficie (NT: o sea antibuque) TL-10 (YC-5E), la bomba guiada GPS / Inercial LS-6, pods de cohetes de 57 mm HFD-18D, y un pod ventral para un cañón cal 23 mm PC-2AI. Zambia compró estas armas para los L-15" Nada mal, verdad? Y es posible que haya otro pedido de L-15, que incluya la versión "B". Yo entiendo que si tomamos como condición "sine qua non" la capacidad supersónica algunos quedarían afuera . . . pero en el mercado algunos no lo ven así: Uruguay por ejemplo tiene como condición excluyente, entre otras, que sea bimotor. Eso deja afuera monomotores como el FA-50 o el JF-17. Además se puede decir que una máquina como el M-346FA no puede representar competencia al FA-50? [IMG]https://aviation-today.com/wp-content/uploads/2019/10/M-346FA_Aeronautica_Militare-1-1024x683.jpg[/IMG] [B] Fuente imagen: [URL]https://aviation-today.com/wp-content/uploads/2019/10/M-346FA_Aeronautica_Militare-1-1024x683.jpg[/URL][/B] Hasta tiene la capacidad de REVO que no tiene el FA-50 . . . Para completar tenemos la opinión de un ejecutivo de la KAI (fuente ->> [URL]https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-22/kai-developing-smarter-fa-50-golden-eagle[/URL] ): “The light combat aircraft is quite a saturated market,” he added. “It will be a stiff competition between platforms like the Tejas, JF-17, and L-15. But we hope to edge ourselves in through a strong track record with international users, as well as good after-market service.” Traduccion tosca: "El mercado de los aviones de combate ligero está bastante saturado" añadió. "Será una competencia reñida entre plataformas como el Tejas, el JF-17, y el L-15. Pero tenemos la esperanza que sobresalgamos debido a nuestro robustos antecedentes con clientes internacionales, junto a un buen servicio post venta" Para ese ejecutivo, o sea para la misma KAI, el mercado esta "bastante saturado" y el JF-17 y el L-15 son competidores del FA-50. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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