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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2810100" data-attributes="member: 33946">Estimado, es patas cortas porque es biplaza.Su usuario principal, y el que puso la plata para hacerlo, no necesita tanques de 300 galones y sonda de reabastecimiento y se pueden hacer sin ningún impedimento técnico.Puede evolucionar a monoplaza, duplicando el combustible interno y si quiere mas potencia puede colocarle el F-414 del Gripen, sin ningún cambio en la célula.En cuántos aviones se puede hacer ésto..?Boeing copió el concepto, pero viene 10 años atrasado.Es mucho mas probable que nos quedemos sin plata para ponerle encima, antes que el avión llegue al límite de sus capacidades.No hay ningún motivo para subestimar un diseño de Lockheed, el mejor equipo de diseño del mundo, por lejos...Saludos.</blockquote>