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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2810675" data-attributes="member: 29202">Eso es lo que se dice del RD-33MK. Habría que preguntarle a los indios si es cierto.Porque el reporte del CAG (comptroller and auditor general) de la India de 2016 mencionaba serios problemas con el MiG-29K (la lista expuesta en ese informe es larga), en particular con sus turbinas RD-33MKEn suma, de las 65 turbinas inicialmente recibidas, 40 de ellas (62 por ciento) fueron retiradas de servicio o rechazadas debido a defectos de diseño o deficiencia.&nbsp; Y hoy vemos que India tiene planes para reemplazar los MiG-29K por aviones foráneos mientras desarrolla un avión propio navalizado.SaludosAudit observed (December 2014) that as of September 2014, a total of 65 engines (42 with 21 aircraft and 23 spare) had been accepted. However, since induction in February 2010, 40 engines (representing 62 per cent of 65 engines) had been withdrawn from service/rejected due to design related defects/deficiencies. The issue had serious flight safety implications, since in-flight engine defects had led to ten cases of single engine landings (pp. 56-57)Fuente: <a href="https://cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Defence_Services_Navy_and_Coast_Guard_Report_No_17_of_2016.pdf">https://cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Defence_Services_Navy_and_Coast_Guard_Report_No_17_of_2016.pdf</a></blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2810675, member: 29202"] Eso es lo que se dice del RD-33MK. Habría que preguntarle a los indios si es cierto. Porque el reporte del CAG (comptroller and auditor general) de la India de 2016 mencionaba serios problemas con el MiG-29K (la lista expuesta en ese informe es larga), en particular con sus turbinas RD-33MK En suma, de las 65 turbinas inicialmente recibidas, 40 de ellas (62 por ciento) fueron retiradas de servicio o rechazadas debido a defectos de diseño o deficiencia. Y hoy vemos que India tiene planes para reemplazar los MiG-29K por aviones foráneos mientras desarrolla un avión propio navalizado. Saludos [I]Audit observed (December 2014) that as of September 2014, a total of 65 engines (42 with 21 aircraft and 23 spare) had been accepted. However, since induction in February 2010, 40 engines (representing 62 per cent of 65 engines) had been withdrawn from service/rejected due to design related defects/deficiencies. The issue had serious flight safety implications, since in-flight engine defects had led to ten cases of single engine landings[/I] (pp. 56-57) Fuente: [URL]https://cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Defence_Services_Navy_and_Coast_Guard_Report_No_17_of_2016.pdf[/URL] [/QUOTE]

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