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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2826571" data-attributes="member: 6">No es la opición favorita, son la única opción que tiene la FAA y ello por varias razones donde el Pampa literalmente es &quot;imbatible&quot; para nuestros políticos (y en parte también para la FAA).Su mantenimiento como logística ya está armada, no se requiere de ninguna inversión de importancia en equipamiento, herramental, capacitación de personal técnico o adaptación de infraestructura. El armamento, ya está en los arsenales y polvorines. Los DEFA son ex Mirage y los equipos que llevarían a futuro, dudo que realmente se adquieran porque para muchos éste SdA está óptimo en términos operativos. Si a eso le sumamos que la hora de vuelo ronda los 1.000 dólares.... será muy dificil que el &quot;caza suplementario&quot; se convierta en realidad.Uds. me dirán: y las capacidades...?Pero para los políticos son más que suficientes las que brinda el Pampa.Es lo que hay (en el más amplio sentido de la palabra)</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2826571, member: 6"] No es la opición favorita, son la única opción que tiene la FAA y ello por varias razones donde el Pampa literalmente es "imbatible" para nuestros políticos (y en parte también para la FAA). Su mantenimiento como logística ya está armada, no se requiere de ninguna inversión de importancia en equipamiento, herramental, capacitación de personal técnico o adaptación de infraestructura. El armamento, ya está en los arsenales y polvorines. Los DEFA son ex Mirage y los equipos que llevarían a futuro, dudo que realmente se adquieran porque para muchos éste SdA está óptimo en términos operativos. Si a eso le sumamos que la hora de vuelo ronda los 1.000 dólares.... será muy dificil que el "caza suplementario" se convierta en realidad. Uds. me dirán: y las capacidades...? Pero para los políticos son más que suficientes las que brinda el Pampa. Es lo que hay (en el más amplio sentido de la palabra) [/QUOTE]

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