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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 2827394" data-attributes="member: 36847"><p>La selección es por una cuestión de $... Operación + mantenimiento... No por las capacidades del FA50... Eso está más que claro.</p><p></p><p>Sino hubiera sido por tales factores, hubieran ido por F16, los cuales probablemente se podían adquirir por montos similares vía FMS.</p><p></p><p>Es decir, se apunta (pa mí) a volar y barato.</p><p></p><p>No me entra otra consideración, dudo que la FAA considera al FA50 mejor avión de combate que a un F16 o M2000.</p><p></p><p>Por tal, que se haya seleccionado al FA50 no lo convierte en el SDA que desea la FAA, lo convierte en su salvavidas.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 2827394, member: 36847"] La selección es por una cuestión de $... Operación + mantenimiento... No por las capacidades del FA50... Eso está más que claro. Sino hubiera sido por tales factores, hubieran ido por F16, los cuales probablemente se podían adquirir por montos similares vía FMS. Es decir, se apunta (pa mí) a volar y barato. No me entra otra consideración, dudo que la FAA considera al FA50 mejor avión de combate que a un F16 o M2000. Por tal, que se haya seleccionado al FA50 no lo convierte en el SDA que desea la FAA, lo convierte en su salvavidas. Saludos [/QUOTE]
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