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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2829000" data-attributes="member: 33946">Estimado, el radar AESA coreano lo desarrolla Hangwha System para el&nbsp; KFX.<img src="https://img0.yna.co.kr/etc/inner/EN/2020/08/07/AEN20200807002200325_01_i_P4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.hanwhasystems.com/en/business/defense/2/2/view.do[/URL]El radar fue un punto de discusión con Lockheed para el FA-50.Por ese motivo KAI obtuvo la licencia del Elta 2032, que lo produce la firma LigNex1.La tecnología AESA, junto al IRST y el RF jammer, Washington no autorizó a Lockheed a transferirla por lo que en 2015 se tomó la decisión de hacerlo localmente.En 2017 se firmó un contrato de soporte tecnológico con Elta, por 35 millones de dólares.En agosto de este año se presentó el prototipo del radar.La construcción del mismo es escalable, por lo que puede disminuir o aumentar de tamaño, así que si la RoKAF decide que el FA-50 lleve un radar AESA, será éste..Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2829000, member: 33946"] Estimado, el radar AESA coreano lo desarrolla Hangwha System para el KFX. [IMG]https://img0.yna.co.kr/etc/inner/EN/2020/08/07/AEN20200807002200325_01_i_P4.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.hanwhasystems.com/en/business/defense/2/2/view.do[/URL] El radar fue un punto de discusión con Lockheed para el FA-50. Por ese motivo KAI obtuvo la licencia del Elta 2032, que lo produce la firma LigNex1. La tecnología AESA, junto al IRST y el RF jammer, Washington no autorizó a Lockheed a transferirla por lo que en 2015 se tomó la decisión de hacerlo localmente. En 2017 se firmó un contrato de soporte tecnológico con Elta, por 35 millones de dólares. En agosto de este año se presentó el prototipo del radar. La construcción del mismo es escalable, por lo que puede disminuir o aumentar de tamaño, así que si la RoKAF decide que el FA-50 lleve un radar AESA, será éste.. Saludos. [/QUOTE]

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