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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2832514" data-attributes="member: 33946">Estimado, en el origen del proyecto y de la producción eran equipos de BAE.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://rochesteravionicarchives.co.uk/collection/head-up-display-hud/t-50-hud-pilot-s-display-unit[/URL]Lockheed tuvo para el proyecto T-50 de subcontratista a BAE (USA), igual que para el F-16, no trabajó con empresas de Israel.Elbit también figura como proveedor, desconozco en que modelos o clientes.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://elbitsystems.com/media/HUDS_general_2018_lr.pdf[/URL]Correcto, le faltó Ucrania.Estimado, si vamos al hueso sabemos todos que el JF-17 tiene asientos Martin Baker, y la aviónica nadie sabe que origen tiene, y si hay licencias inglesas involucradas.Las licencias de los okupas, y su entramado empresarial, saltan en estos casos...[URL unfurl=&quot;true&quot;]http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/1520/bae-joins-sanders%2C-litton-for-jsf-ew-(feb.-1).html[/URL]Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2832514, member: 33946"] Estimado, en el origen del proyecto y de la producción eran equipos de BAE. [URL unfurl="true"]https://rochesteravionicarchives.co.uk/collection/head-up-display-hud/t-50-hud-pilot-s-display-unit[/URL] Lockheed tuvo para el proyecto T-50 de subcontratista a BAE (USA), igual que para el F-16, no trabajó con empresas de Israel. Elbit también figura como proveedor, desconozco en que modelos o clientes. [URL unfurl="true"]https://elbitsystems.com/media/HUDS_general_2018_lr.pdf[/URL] Correcto, le faltó Ucrania. Estimado, si vamos al hueso sabemos todos que el JF-17 tiene asientos Martin Baker, y la aviónica nadie sabe que origen tiene, y si hay licencias inglesas involucradas. Las licencias de los okupas, y su entramado empresarial, saltan en estos casos... [URL unfurl="true"]http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/1520/bae-joins-sanders%2C-litton-for-jsf-ew-(feb.-1).html[/URL] Saludos. [/QUOTE]

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