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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2834124" data-attributes="member: 14958"><p>La empresa MB mantiene sus subsidiarias en el mundo y por ahora no hay novedades por parte de la empresa matriz como responsable ante su cliente,la FAA.</p><p>Ahora bien,hay indicios que el FO aplicaría sus perspicaz forma de presionar a la empresa y esta sobre sus empresas subsidiarias para la aplicacion de un veto a la logistica de los asientos.</p><p>Aqui en este sistema es mas facil de conseguir en el mercado internacional no relacionado con el britanico los repuestos,que sin lugar a dudas seran mas caros por esta razón, como lo fué post Malvinas para los CNBR.</p><p>Pero por ahora no hay que alarmarse,hay que esperar las reacciones de la empresa Martin-Baker Co.Ltd,con sede en Denham Buckinghamshire. UK</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2834124, member: 14958"] La empresa MB mantiene sus subsidiarias en el mundo y por ahora no hay novedades por parte de la empresa matriz como responsable ante su cliente,la FAA. Ahora bien,hay indicios que el FO aplicaría sus perspicaz forma de presionar a la empresa y esta sobre sus empresas subsidiarias para la aplicacion de un veto a la logistica de los asientos. Aqui en este sistema es mas facil de conseguir en el mercado internacional no relacionado con el britanico los repuestos,que sin lugar a dudas seran mas caros por esta razón, como lo fué post Malvinas para los CNBR. Pero por ahora no hay que alarmarse,hay que esperar las reacciones de la empresa Martin-Baker Co.Ltd,con sede en Denham Buckinghamshire. UK [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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