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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2834842" data-attributes="member: 569"><p>claudio, eso ocurre, porque el yak 130 tiene configurado su perfil de vuelo, de acuerdo a las aeronaves que cuentan en dicho pais....su30.</p><p>el yak130 (como el m346) se diseñaron con diferentes perfiles de gestacion de informacion y de vuelo, para simular diferentes tipos de aeronaves tanto occidentales como "no occidentales".</p><p>en cierta forma, es apretar un boton y te cambia la presentacion de informacion como asi tambien, la resistencia en el baston y demas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 2834842, member: 569"] claudio, eso ocurre, porque el yak 130 tiene configurado su perfil de vuelo, de acuerdo a las aeronaves que cuentan en dicho pais....su30. el yak130 (como el m346) se diseñaron con diferentes perfiles de gestacion de informacion y de vuelo, para simular diferentes tipos de aeronaves tanto occidentales como "no occidentales". en cierta forma, es apretar un boton y te cambia la presentacion de informacion como asi tambien, la resistencia en el baston y demas. [/QUOTE]
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