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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2835370" data-attributes="member: 12348"><p>Con solo doce aviones me preocuparía primero en los misiles aire-aire, ya que es la principal capacidad a recuperar por parte de la FAA, control del espacio aéreo. </p><p></p><p>Por supuesto que tengan una cierta capacidad de ataque, pero para otras misiones como ataque naval, mínimamente se nesrcitarian 24 aviones.</p><p></p><p>Recuerden que los A-4AR, ya están en la recta final. Hoy por hoy no existe disponibilidad de repuestos, Israel le vendió lo que tenía disponible a Draken.</p><p></p><p>Irónico que una de las ofertas de IAI a la Argentina fue la de 14 Kfir y una gran variedad de repuestos para los A-4; los mismos con los que finalmente se hicieron la gente de Draken.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 2835370, member: 12348"] Con solo doce aviones me preocuparía primero en los misiles aire-aire, ya que es la principal capacidad a recuperar por parte de la FAA, control del espacio aéreo. Por supuesto que tengan una cierta capacidad de ataque, pero para otras misiones como ataque naval, mínimamente se nesrcitarian 24 aviones. Recuerden que los A-4AR, ya están en la recta final. Hoy por hoy no existe disponibilidad de repuestos, Israel le vendió lo que tenía disponible a Draken. Irónico que una de las ofertas de IAI a la Argentina fue la de 14 Kfir y una gran variedad de repuestos para los A-4; los mismos con los que finalmente se hicieron la gente de Draken. [/QUOTE]
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