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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2838540" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, la producción del J-79 fue monstruosa, algo de 17 mil ejemplares y siguen volando.</p><p></p><p>También tuvo y tiene amplio uso naval e industrial como LM-1500.</p><p>Se usa/ó para las catapultas de los aviones, y en estaciones compresoras de oleoductos y gasoductos.</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Phantom_F_4_F_Triebwerk_J79_-_GE_-_17A%4020170610_02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es un motor conceptualmente viejo del año 1955, contra por ejemplo, un F-404 del año 1978.</p><p></p><p>Beit Shemesh de Israel lo produjo bajo licencia, al igual que IHI Corp. de Japón.</p><p></p><p>No va a haber problemas con el motor.</p><p>Es el 221 del Falcon, tragador y confiable, no te va a dejar a pata jamás.</p><p></p><p>En la ecuación hay que poner todo.</p><p>El Kfir te brinda aviónica, electrónica y armamento moderno y probado en una célula con 3/4000 mil horas y un motor viejo pero confiable, a un costo razonable.</p><p></p><p>A mi criterio si se cae lo del FA-50, es sin lugar a dudas, la mejor opción...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2838540, member: 33946"] Estimado, la producción del J-79 fue monstruosa, algo de 17 mil ejemplares y siguen volando. También tuvo y tiene amplio uso naval e industrial como LM-1500. Se usa/ó para las catapultas de los aviones, y en estaciones compresoras de oleoductos y gasoductos. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Phantom_F_4_F_Triebwerk_J79_-_GE_-_17A%4020170610_02.jpg[/IMG] Es un motor conceptualmente viejo del año 1955, contra por ejemplo, un F-404 del año 1978. Beit Shemesh de Israel lo produjo bajo licencia, al igual que IHI Corp. de Japón. No va a haber problemas con el motor. Es el 221 del Falcon, tragador y confiable, no te va a dejar a pata jamás. En la ecuación hay que poner todo. El Kfir te brinda aviónica, electrónica y armamento moderno y probado en una célula con 3/4000 mil horas y un motor viejo pero confiable, a un costo razonable. A mi criterio si se cae lo del FA-50, es sin lugar a dudas, la mejor opción... Saludos. [/QUOTE]
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