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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2841160" data-attributes="member: 33946">Entiendo su punto, mi respuesta fue al análisis de [USER=31027]@HernanSCL[/USER] sobre el JF-17.Otro punto, el que haya sido originalmente trainer y se haya convertido a LCA sin modificar su estructura ni las alas, contradice que sea "un entrenador devenido en LIFT"En su diseño original, ya estaba calculada esta configuración. El FA-50 es, de lo mas económico, lo mejor.Si quiere analizamos otro avión, pero los gastos empiezan a subir exponencialmente.Vuelvo a preguntar, tan malo es un FA-50 con AIM-9X, BVR y sonda..?Se ve que para la FAA no.Veremos el futuro cuál va a ser para países de segundo orden.Si los mega aviones de cientos de millones, o el FA-50 y su nuevo competidor todavía verde, el Boeing T-7 Red Hawk... Saludos.</blockquote>