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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="AlexdG" data-source="post: 2844528" data-attributes="member: 52516"><p>Diseñar algo desde cero, es una cosa.</p><p>Descubrir que es lo que falla es otra. Y en esto último descollamos en todas las</p><p>especialidades. No era mi idea crear una polémica. </p><p></p><p>P/D</p><p>Lei asi por arriba, que en el RD-33MK ya cambiaron la aleacion de las cuchillas de turbina y agregaron material compuesto para disipar calor y duplicar vida del motor.</p><p></p><p>Saludos cordiales</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexdG, post: 2844528, member: 52516"] Diseñar algo desde cero, es una cosa. Descubrir que es lo que falla es otra. Y en esto último descollamos en todas las especialidades. No era mi idea crear una polémica. P/D Lei asi por arriba, que en el RD-33MK ya cambiaron la aleacion de las cuchillas de turbina y agregaron material compuesto para disipar calor y duplicar vida del motor. Saludos cordiales [/QUOTE]
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