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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2844630" data-attributes="member: 6">Todas las piezas OEM admiten una determinada cantidad de recorridas que fija el fabricante. Vencida esa cantidad de recorridas, sí o sí hay que ir por una nueva o por otra que aún tenga la posibilidad de volver a ser recorrida. La diferencia en costos de una pieza o componente OEM versus una MRO es sustancial (en favor de la segunda) generando un muy importante mercado, por eso muchos aviones se convierten en "fuentes de repuestos".Un "avión muerto" no necesita mantenimiento sino que se convierte en fuente de repuestos (canibalización)</blockquote>