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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2844833" data-attributes="member: 33946">De las declaraciones del Brigadier Isaac son las propias del Jefe de la FAA y son políticamente correctas.Dentro de las normas protocolares que demanda su puesto, hace las declaraciones con las palabras justas.No puede definir con la claridad que hace el amigo [USER=10531]@michelun[/USER] al aparato chino, no esperen eso.Creo que como dice [USER=6]@spirit666[/USER], es para olvidarse del JF-17, mas que para ser usado para apretar a quién corresponde, a que provea el avión que la FAA quiere...Estimado, si se refiere a drones armados, Argentina firmó el compromiso MTCR (Missile Technology Control Regime) a consecuencia del Condor 2 que también incluye a los drones armados, por lo que sería meterse en un auténtico berenjenal internacional...Voló el primer ejemplar, con motor RD-93, sin radar ni sonda en Diciembre en China.El motor nuevo Klimov RD-93MA estaba en julio en el Instituto Baranov de Moscú en pruebas de cámara térmica, por lo que le falta no menos de 2 años para certificarlo.Ese motor con un 10% mas de potencia sirve para alimentar el radar AESA chino.El block 3 también va a tener el nuevo sistema FBW integral, por lo que son muchos cambios juntos a certificar antes de entrar en línea de producción.Si se quiere probar no existe, por lo que el block 3 todavía es un &quot;casi&quot;...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2844833, member: 33946"] De las declaraciones del Brigadier Isaac son las propias del Jefe de la FAA y son políticamente correctas. Dentro de las normas protocolares que demanda su puesto, hace las declaraciones con las palabras justas. No puede definir con la claridad que hace el amigo [USER=10531]@michelun[/USER] al aparato chino, no esperen eso. Creo que como dice [USER=6]@spirit666[/USER], es para olvidarse del JF-17, mas que para ser usado para apretar a quién corresponde, a que provea el avión que la FAA quiere... Estimado, si se refiere a drones armados, Argentina firmó el compromiso MTCR (Missile Technology Control Regime) a consecuencia del Condor 2 que también incluye a los drones armados, por lo que sería meterse en un auténtico berenjenal internacional... Voló el primer ejemplar, con motor RD-93, sin radar ni sonda en Diciembre en China. El motor nuevo Klimov RD-93MA estaba en julio en el Instituto Baranov de Moscú en pruebas de cámara térmica, por lo que le falta no menos de 2 años para certificarlo. Ese motor con un 10% mas de potencia sirve para alimentar el radar AESA chino. El block 3 también va a tener el nuevo sistema FBW integral, por lo que son muchos cambios juntos a certificar antes de entrar en línea de producción. Si se quiere probar no existe, por lo que el block 3 todavía es un "casi"... Saludos. [/QUOTE]

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