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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="German" data-source="post: 2847262" data-attributes="member: 1840"><p>Lo que mas me atrae es el TBO (Time Between Overhaul) de los nuevos AL-41F-1S de 4000hs, supongamos que la FAA adquiere un escuadrón de Su-30SM2 y los vuela 200hs al año sin parar, tenes 20 años minino hasta el TBO.</p><p></p><p>The service life of the engine is also doubled, up to 4 thousand hours, without increasing the mass and dimensions. Equipped with a plasma ignition system, the AL-41F-1S is more economical than the AL-31FP, which is currently installed on the Su-30 series of aircraft. With the same amount of fuel, the fighter can stay in the air longer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="German, post: 2847262, member: 1840"] Lo que mas me atrae es el TBO (Time Between Overhaul) de los nuevos AL-41F-1S de 4000hs, supongamos que la FAA adquiere un escuadrón de Su-30SM2 y los vuela 200hs al año sin parar, tenes 20 años minino hasta el TBO. The service life of the engine is also doubled, up to 4 thousand hours, without increasing the mass and dimensions. Equipped with a plasma ignition system, the AL-41F-1S is more economical than the AL-31FP, which is currently installed on the Su-30 series of aircraft. With the same amount of fuel, the fighter can stay in the air longer. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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