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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2847560" data-attributes="member: 6"><p>El J-10 hace 15 años que está en servicio. No ha sido ofrecido ni vendido a nadie. Creo que no vale la pena seguir hablando de ese modelo porque es posiblemente el avión con menos chances que tiene para ser incorporado en la FAA. </p><p></p><p>Sobre el JF-17, la FAA ya se expidió y aunque ahora hay "vientos de cambio", tarde o temprano le va a seguir generando tanta desconfianza como el mismo día en que la delegación argentina lo fue a ver. El tema logístico no es un dato menor como tampoco es la fiabilidad de los componentes Chinos. </p><p></p><p>Y esta novela, en su capítulo doscientos ya sabemos cómo va a terminar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2847560, member: 6"] El J-10 hace 15 años que está en servicio. No ha sido ofrecido ni vendido a nadie. Creo que no vale la pena seguir hablando de ese modelo porque es posiblemente el avión con menos chances que tiene para ser incorporado en la FAA. Sobre el JF-17, la FAA ya se expidió y aunque ahora hay "vientos de cambio", tarde o temprano le va a seguir generando tanta desconfianza como el mismo día en que la delegación argentina lo fue a ver. El tema logístico no es un dato menor como tampoco es la fiabilidad de los componentes Chinos. Y esta novela, en su capítulo doscientos ya sabemos cómo va a terminar. [/QUOTE]
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