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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2850028" data-attributes="member: 73"><p>Sabes que pasa J.L.</p><p>Mientras no se aumente el presupuesto de operacion y horas de vuelo de los SDA , nunca se va a poder operar un sistema que genere disuacion, como por ejemplo 2 escuadrones de Mig 29 M2 , de nada sirve comprarlos si pasa como con los A4 que el segundo escuadron iba directo a preservarlos y luego se desguazan para mantener el otro escuadron operativo, y se llega al punto de hoy de tener con los A4 ¿6 ? aviones en linea de vuelo , pero con el presupuesto para que vuelen realmente 2 - 3 .</p><p></p><p>Por eso primero hay que ver el tema presupuesto, para que lo que tengamos , ademas de recuperarlo, pueda volar</p><p></p><p>Despues de eso podemos pensar en un sistema de defensa creible pero adecuado a las nuevas necesidades</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2850028, member: 73"] Sabes que pasa J.L. Mientras no se aumente el presupuesto de operacion y horas de vuelo de los SDA , nunca se va a poder operar un sistema que genere disuacion, como por ejemplo 2 escuadrones de Mig 29 M2 , de nada sirve comprarlos si pasa como con los A4 que el segundo escuadron iba directo a preservarlos y luego se desguazan para mantener el otro escuadron operativo, y se llega al punto de hoy de tener con los A4 ¿6 ? aviones en linea de vuelo , pero con el presupuesto para que vuelen realmente 2 - 3 . Por eso primero hay que ver el tema presupuesto, para que lo que tengamos , ademas de recuperarlo, pueda volar Despues de eso podemos pensar en un sistema de defensa creible pero adecuado a las nuevas necesidades [/QUOTE]
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