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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2852967" data-attributes="member: 39254"><p>Habla de reactivar una línea de fabricación solo para cubrir un pedido de una par de docenas de unidades (más no van a ser) + costo de remotorización + costo de que tenga características de vuelo actuales (le recuerdo que no tiene FBW) + costo de la homologación de todo ese equipamiento . . . Va a ser un vagón de $$$, y de eso no tenemos (no podemos comprar una decena de LIFT reformados . . . )</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2852967, member: 39254"] Habla de reactivar una línea de fabricación solo para cubrir un pedido de una par de docenas de unidades (más no van a ser) + costo de remotorización + costo de que tenga características de vuelo actuales (le recuerdo que no tiene FBW) + costo de la homologación de todo ese equipamiento . . . Va a ser un vagón de $$$, y de eso no tenemos (no podemos comprar una decena de LIFT reformados . . . ) Cordiales Saludos [/QUOTE]
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