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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2854269" data-attributes="member: 31027"><p>Con una red ADGE en profundidad.</p><p></p><p>Etapas genéricas del desarrollo de una fuerza aérea mediana, con 20 hitos desde lo básico a lo sofisticado.</p><p></p><p>La primera base es:</p><p></p><p>1) radares en tierra de largo alcance: existen opciones de INVAP, allí avanzando</p><p>2) radares gap filler y target handling: de alcance medio y corto, móviles</p><p>3) sistemas de protección perimetral básico de bases e instalaciones sensibles</p><p>4) sistema de detección pasivos tanto en tierra como en aeronaves de reconocimiento electrónico.</p><p>5) un data link y protocolo unificado de transmisión de datos con encriptación.</p><p>6) un sistema de comando y un sistema de inteligencia con varios niveles que cuente con medios de adquisición, discriminación, transmisión, seguimiento e integración de información para una oportuna y efectiva toma de decisiones estratégicas y tácticas.</p><p>7) un sistema de geointeligencia con capacidades de aerofotogrametría y observación terrestre.</p><p>8) un sistema de comunicación satelital seguro para la transmisión de comunicaciones militares</p><p>9) un sistema de formación y difusión que imparta una doctrina que internamente consigne el empleo de medios de una forma coherente, que considere la historia y cultura organizacional, y externamente comunique el quehacer de la fuerza a la sociedad civil.</p><p>10) una planificación logística que propenda a la comunidad de sistemas, re-uso, inter-operatividad, evitar duplicidades y estandarización.</p><p></p><p>La segunda base (ya con la primera establecida)</p><p></p><p>11) un sistema de entrenamiento completo de pilotos: instrucción básica, por instrumentos y avanzada</p><p>12) un sistema de armas de multirol que realice tareas de interceptación, interdicción, entre otras.</p><p>13) un sistema de transporte aéreo en distintos segmentos de carga: estratégico y táctico</p><p>14) un sistema de enlace, transporte táctico y SAR basado en ala rotativa</p><p>15) un sistema de mantenimiento, soporte, modernización y fabricación local de piezas y partes que además aporte a la formación continua del capital humano técnico-mecánico-electrónico-ingenieril.</p><p></p><p>La tercera etapa (lograda la segunda)</p><p></p><p>16) un sistema de provisión de combustible en vuelo para extensión del radio de acción de aeronaves</p><p>17) un sistema de detección y control aerotransportado.</p><p>18) un sistema de vigilancia no tripulado de alta permanencia para adquisición de blancos de superficie.</p><p>19) un sistema de defensa aérea de misiles por capas: de alcance corto y medio.</p><p>20) un sistema de guerra electrónica táctico y de teatro, tanto en tierra como en el aire para degradar/negar el uso del espectro radioeléctrico por fuerzas hostiles</p><p></p><p>Rellénela con los medios asequibles con el menor costo de ciclo de vida y mayor disponibilidad posible mientras sean coherentes tanto con la logística como con la doctrina y cultura organizacional de la fuerza, y si por motivos ajenos no se puede: adaptar y alinearse.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2854269, member: 31027"] Con una red ADGE en profundidad. Etapas genéricas del desarrollo de una fuerza aérea mediana, con 20 hitos desde lo básico a lo sofisticado. La primera base es: 1) radares en tierra de largo alcance: existen opciones de INVAP, allí avanzando 2) radares gap filler y target handling: de alcance medio y corto, móviles 3) sistemas de protección perimetral básico de bases e instalaciones sensibles 4) sistema de detección pasivos tanto en tierra como en aeronaves de reconocimiento electrónico. 5) un data link y protocolo unificado de transmisión de datos con encriptación. 6) un sistema de comando y un sistema de inteligencia con varios niveles que cuente con medios de adquisición, discriminación, transmisión, seguimiento e integración de información para una oportuna y efectiva toma de decisiones estratégicas y tácticas. 7) un sistema de geointeligencia con capacidades de aerofotogrametría y observación terrestre. 8) un sistema de comunicación satelital seguro para la transmisión de comunicaciones militares 9) un sistema de formación y difusión que imparta una doctrina que internamente consigne el empleo de medios de una forma coherente, que considere la historia y cultura organizacional, y externamente comunique el quehacer de la fuerza a la sociedad civil. 10) una planificación logística que propenda a la comunidad de sistemas, re-uso, inter-operatividad, evitar duplicidades y estandarización. La segunda base (ya con la primera establecida) 11) un sistema de entrenamiento completo de pilotos: instrucción básica, por instrumentos y avanzada 12) un sistema de armas de multirol que realice tareas de interceptación, interdicción, entre otras. 13) un sistema de transporte aéreo en distintos segmentos de carga: estratégico y táctico 14) un sistema de enlace, transporte táctico y SAR basado en ala rotativa 15) un sistema de mantenimiento, soporte, modernización y fabricación local de piezas y partes que además aporte a la formación continua del capital humano técnico-mecánico-electrónico-ingenieril. La tercera etapa (lograda la segunda) 16) un sistema de provisión de combustible en vuelo para extensión del radio de acción de aeronaves 17) un sistema de detección y control aerotransportado. 18) un sistema de vigilancia no tripulado de alta permanencia para adquisición de blancos de superficie. 19) un sistema de defensa aérea de misiles por capas: de alcance corto y medio. 20) un sistema de guerra electrónica táctico y de teatro, tanto en tierra como en el aire para degradar/negar el uso del espectro radioeléctrico por fuerzas hostiles Rellénela con los medios asequibles con el menor costo de ciclo de vida y mayor disponibilidad posible mientras sean coherentes tanto con la logística como con la doctrina y cultura organizacional de la fuerza, y si por motivos ajenos no se puede: adaptar y alinearse. [/QUOTE]
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